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インプレッサG4とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
25万円~198万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 649万円~3350万円
Sクラスの相場表を見る
281台 中古車掲載台数 39台
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ ETC アイドリングストップ レーンアシスト衝突軽減 コーナーセンサー バックカメラ スペアキー 車検整備2年付

    本体価格
    129.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・アイサイト・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・ETC・レーンキープアシスト

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ リヤビークルディテクション スマートキー2個 ドラレコ LEDヘッドライト 純正アルミホイール バックカメラ ブルートゥース アダプティブクルーズコントロール フルセグTV ETC

    本体価格
    95.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速MT・ワンオーナー・Bluetooth接続・キーレスエントリー・ヘッドライトレベライザー・メモリーナビ・CD/DVD再生・純正15inAW・オートA/C・純正15inAW

    本体価格
    71.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ&フルセグTV&DVDビデオ&Bluetooth&CD&バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    96.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD スマートキー 本革シート シートヒーター HIDヘッドライト 純正16AW 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD /アプライドE型/社外ナビ/ドラレコ/ETC/バックカメラ/アイサイト/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/プッシュスタート/アイドリングストップ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    48.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 平成30年式/走行距離31000キロ/ナビ/テレビ/バックカメラ/アイサイト/LEDヘッドライト/パワーシート/レーダークルーズコントロール/アップルライト保証1年

    本体価格
    99.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    69.9万円

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    1190万円

関東
86台
93.3万円
関西
24台
98.4万円
東海
30台
92.2万円
北海道
38台
90.9万円
九州
18台
90.7万円
東北
38台
72万円
北陸・甲信越
27台
85.3万円
中国
16台
106.4万円
四国
4台
100万円
地域別台数
関東
19台
2234.1万円
関西
4台
1794.5万円
東海
8台
1655.2万円
北海道
2台
809万円
九州
3台
1909.3万円
東北
1台
2360万円
北陸・甲信越
1台
2558万円
中国
1台
2180万円
四国
0台
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インプレッサG4とSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
192.2万円~273.9万円 新車時価格 2648万円~6300万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1599~1995 排気量(cc) 3982~5980
115~154 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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