| スバル インプレッサG4 | 日産 グロリア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
20万円～236.5万円
インプレッサG4の相場表を見る |
中古車相場 |
24.9万円～298万円
グロリアの相場表を見る |
| 243台 | 中古車掲載台数 | 115台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサG4 | 日産 グロリア | |
|---|---|---|
| 192.2万円～273.9万円 | 新車時価格 | 299.9万円～555万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4625×1775×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4865×1770×1440 他 |
| 1599～1995 | 排気量(cc) | 2495～2987 |
| 115～154 | 最高出力（馬力） | 210～280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6～11.6km/L |
|
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト（ver.3）を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる（2016.10） |
解説 |
スポーティ志向を明確化 日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999（H11）年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。（1999.6） |
インプレッサG4とグロリアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサG4とグロリアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は243台、グロリアの中古車は115台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
