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インプレッサG4と309を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4と309の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   プジョー  309
VS
17万円214.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 ---
309の相場表を見る
236 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 検2年/外ナビ/Bカメラ/TV/Bluetooth/禁煙車/DVD再生/シンメトリカルAWD/キーレスエントリー/ドライブレコーダー/ETC/ドアバイザー/タイミングチェーン車

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビTVBカメラETC・アイサイト・追突軽減・スマートキー・ブラインドスポットモニタ・パドルシフト・LEDライト・追従クルコン・Bluetooth・DVD・オートエアコン・記録簿・禁煙車

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 車線逸脱警報 LEDヘッドランプ 純正16アルミ 地デジ ブルートゥース ブラインドスポットモニター

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 4WD 保証6ヵ月6000km 4WD アイサイト Ver.3 1600cc Bluetooth接続対応8インチダイアトーンナビ FSRカメラ 純正エンスタ ブレーキホールド ステアリング連動LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV 追従クルコン スマートキー HID ETC レーンアシスト BLUETOOTH プッシュスタート 純正AW16インチ パドルシフト フルフラット ライトレベライザー ウィンカーミラー 革巻ハンドル サイドバイザー 横滑り防止

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i キーレス/クルーズコントロール/純正16インチアルミ/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/ETC/パドルシフト/オーディオ/オートエアコン/パワーウィンドウ/HIDヘッドライト/フォグランプ/ABS/横滑り防止

    本体価格
    40.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD AIS鑑定済 4WD アイサイト フルセグSDナビ

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 

    本体価格
    48.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 アイサイト 純正ナビ クルーズコントロール プッシュスタート ETC パドルシフト ディープチェリー・パール 全道 対応

    本体価格
    28.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 309 GTI 水冷直列4気筒OHCエンジン 左ハンドル 5MT スポーツサスペンション 15インチAW スライドガラスサンルーフ 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    298万円

関東
75
83.9万円
関西
22
93.9万円
東海
30
103.3万円
北海道
32
81.3万円
九州
16
83.4万円
東北
26
96万円
北陸・甲信越
23
80.8万円
中国
9
110.1万円
四国
3
80.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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309の中古車を探す

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インプレッサG4と309のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   プジョー  309
192.2万円273.9万円 新車時価格 245万円300万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1630×1395  他
1599~1995 排気量(cc) 1904
115~154 最高出力(馬力) 100~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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