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インプレッサG4と406クーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4と406クーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   プジョー  406クーペ
VS
17万円214.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 59.9万円280万円
406クーペの相場表を見る
236 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト ダイアト-ンナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD セイフティプラス(視界拡張) 8型専用ナビ アイサイトコアテクノロジー/ステアリング連動LEDヘッドライト/18インチAW/前席パワーシート/Panasonicビルトインナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車・純正8型SDナビ・フルセグ・Bカメラ・ドラレコ・アイサイト・LEDヘッドライト・ビルトインETC・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    141.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i キーレス/クルーズコントロール/純正16インチアルミ/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/ETC/パドルシフト/オーディオ/オートエアコン/パワーウィンドウ/HIDヘッドライト/フォグランプ/ABS/横滑り防止

    本体価格
    40.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト アイサイトVer.3

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ bluetooth スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ

    本体価格
    92.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト フルセグナビ 純正アルミホイール ナノイー アイドリングストップ クルコン レザーシート ETC フロントフォグ バックカメラ シートヒーター レーンキープアシスト CD DVD Bluetooth オートライト パドルシフト

    本体価格
    87.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC オートエアコン スマートキー 純正17インチアルミホイール ミュージックサーバー USBポート LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    83.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L HIDヘッドライト SDナビ

    本体価格
    61.4万円

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    63.8万円

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    本体価格
    100万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 前後足回り&Tベルト交換済み

    本体価格
    165万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    280万円

  • プジョー 406クーペ 3.0 5速マニュアル 左ハンドル 平行車 レザー内装 オリジナルコンディション

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    59.9万円

関東
73
84.4万円
関西
20
94.2万円
東海
30
104.7万円
北海道
33
81万円
九州
17
86.6万円
東北
27
89.9万円
北陸・甲信越
23
83.5万円
中国
9
126.2万円
四国
4
101.3万円
地域別台数
関東
3
84.5万円
関西
5
152.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサG4   プジョー  406クーペ
192.2万円273.9万円 新車時価格 460万円520万円
セダン ボディタイプ クーペ
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1599~1995 排気量(cc) 2946
115~154 最高出力(馬力) 190~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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