スバル インプレッサG4 | ロータス エキシージ | |
---|---|---|
VS | ||
20万円~236.5万円
インプレッサG4の相場表を見る |
中古車相場 |
729万円~1683.4万円
エキシージの相場表を見る |
246台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサG4 | ロータス エキシージ | |
---|---|---|
192.2万円~273.9万円 | 新車時価格 | 850万円~1760万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4625×1775×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1800×1130 |
1599~1995 | 排気量(cc) | 3456 |
115~154 | 最高出力(馬力) | 350~436 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10) |
解説 |
トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載 アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7) |
インプレッサG4とエキシージの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!インプレッサG4とエキシージの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は246台、エキシージの中古車は29台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!