スバル インプレッサG4 | ロータス エミーラ | |
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VS | ||
20万円~236.5万円
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中古車相場 |
1388万円~1648万円
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246台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサG4 | ロータス エミーラ | |
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192.2万円~273.9万円 | 新車時価格 | 1353万円~1804万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4625×1775×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4413×1895×1226 他 |
1599~1995 | 排気量(cc) | 1991~3456 |
115~154 | 最高出力(馬力) | 365~406 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10) |
解説 |
ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10) |
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