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インプレッサG4とサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
19.8万円266.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 54.5万円158万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
221 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 8型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 後期型

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD レザーシート エンスタ コーナーセンサー

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    32万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD SDナビ パドルシフト ドラレコ クルズC

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト アイサイト 純正8インチナビ LEDヘッド

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 関東仕入 クルコン Bカメ ETC CD

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    67万円

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    本体価格
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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD バックカメラ ナビ ETC タイヤ新品4本

    本体価格
    111.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 

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    69万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD ワンオーナー 純正ナビ 社外ドラレコ前後

    本体価格
    158万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 4WD 

    本体価格
    54.5万円

関東
63
91.2万円
関西
24
88.2万円
東海
22
103.7万円
北海道
44
73.6万円
九州
13
74.1万円
東北
27
94.6万円
北陸・甲信越
21
105.5万円
中国
5
130.4万円
四国
2
101.5万円
地域別台数
関東
5
99.2万円
関西
0
---
東海
1
111.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
54.5万円
中国
1
88万円
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

サンバーオープンデッキの中古車を探す

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インプレッサG4とサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スバル  サンバーオープンデッキ
192.2万円273.9万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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