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インプレッサG4とWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  WiLL Vi
VS
27.8万円224.8万円
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中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
186 中古車掲載台数 24
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ HIDヘッド パドルシフト デュアルエアコン オートライト ETC ドラレコ  車線逸脱 スマートキー 電動パーキング スマートキー 禁煙車

    本体価格
    105.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト BSM 8型ナビ バックC 全車速追従クルコン

    本体価格
    82.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ナビTV 追従クルコン バックカメラ BSM ETC 衝突軽減 BLUETOOTH 社外18AW 電動シート ステアリモコン パドルシフト LED フォグ オートライト ナノイーエアコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 4WD ETC クリアランスソナー

    本体価格
    63.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD アイドリングストップ キーレスキー

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト ワンオナ フロントサイドビュー Bカメラ

    本体価格
    165.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    114.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 純正ナビTV ETC2.0 障害物センサー ADB ドラレコ バックモニター スマートキー ブラインドスポットモニター 追従クルコン パドルシフト 空気清浄 純正 17inAW

    本体価格
    90.6万円

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    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 TEIN車高調 ナビ バックカメラ ETC 地デジTV DVD再生 Bluetooth ワイドホイール ホワイトレターリボン ベンチシート キーレス キャンバープレート 後期最終型 コラムAT 保証書 取説 純正サス 純正ホイールあり

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ローダウン・MOONホイールキャップ

    本体価格
    48万円

関東
68
92.5万円
関西
13
98.7万円
東海
18
91.1万円
北海道
29
94.8万円
九州
11
84.3万円
東北
24
92.9万円
北陸・甲信越
18
79.4万円
中国
3
111.3万円
四国
2
94万円
地域別台数
関東
7
66.1万円
関西
0
---
東海
2
72.5万円
北海道
0
---
九州
2
49.4万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
3
68.1万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円

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インプレッサG4とWiLL Viのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  WiLL Vi
192.2万円273.9万円 新車時価格 130万円145万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
1599~1995 排気量(cc) 1298
115~154 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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