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インプレッサG4とパブリカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  パブリカ
VS
17万円185.5万円
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中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
204 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト SDナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール アダプティブクル-ズコントロール アイドリングストップ キーレスアクセス プッシュスタート

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L SDナビ 禁煙車 HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    44.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIフロントスポイラー/ブルートゥースブルートゥース対応ナビ/Bカメラ/ETC/TV/4WD/BBS16インチAW/パドルシフト/後期モデル

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン バックカメラ ナービワンセグTV ETC 修復歴 無し運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレスエントリーアルミホイール

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD MT車 フルセグTVナビ プッシュスタート Bカメラ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ LEDライト 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール パワーシート パドルシフト 純正フロアマット ドアバイザー ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    137.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビTV 追従クルコン バックカメラ BSM 衝突軽減 BLUETOOTH パドルシフト 電動シート ステアリングリモコン ENKEI18インチAW LEDヘッドライト フォグライト デイライト レーンアシスト 盗難防止 横滑り防止 ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション アドバンスドセーフティ 専用ビルトインナビ Bluetooth バックカメラ シートヒーター 黒革 パワーシート ETC2・0 後側方検知 LEDヘッド ATハイビーム ステアリングスイッチ HDMI

    本体価格
    67.6万円

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    249万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

関東
56
81.7万円
関西
15
104.1万円
東海
25
91.8万円
北海道
31
81.9万円
九州
15
74.1万円
東北
31
82.9万円
北陸・甲信越
23
84.1万円
中国
8
112万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
3
123.3万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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インプレッサG4とパブリカのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  パブリカ
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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