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カローラアクシオとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   スバル  インプレッサG4
VS
39.6万円220.9万円
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中古車相場 27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
259 中古車掲載台数 193
  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ G 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラアクシオ ラグゼール フルセグメモリナビ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナースマートキー CD

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD CD MD

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 純正メモナビ バックモニター ETC HID ワンオーナー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ビルトインETC 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ キーレス オートエアコン ABS

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD イクリプスナビ バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 5速マニュアル 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 純正ナビTV バックモニター CD BTオーディオ AUX接続 禁煙車 キーレス フロア5MT 電動格納ミラー ドアミラーウィンカー サイドバイザー

    本体価格
    65.4万円

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    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    63.3万円

関東
94
97.3万円
関西
35
96万円
東海
19
108.1万円
北海道
15
92.1万円
九州
41
102.9万円
東北
22
79万円
北陸・甲信越
20
100.8万円
中国
8
88.6万円
四国
5
128.4万円
地域別台数
関東
67
92.1万円
関西
13
94.2万円
東海
20
90.5万円
北海道
29
88万円
九州
11
84.3万円
東北
25
91.5万円
北陸・甲信越
23
77.6万円
中国
3
111.3万円
四国
2
94万円

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カローラアクシオとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   スバル  インプレッサG4
137.7万円248.3万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1329~1496 排気量(cc) 1599~1995
74~109 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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