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インプレッサG4とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  ヴァンガード
VS
20万円236.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
247 中古車掲載台数 86
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 本州仕入れ 衝突軽減ブレ BT対応ナビ

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正STiエアロ 社外マフラー 社外ナビ

    本体価格
    149万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 禁煙車 フルセグナビ BTオーディオ

    本体価格
    45.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L ワンオーナー/社外ナビ/Bカメラ/純正15AW

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6i-L アイサイト 

    本体価格
    184.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 検・2年付/ナビ/BT接続/TV/HID/Sキ-/禁煙

    本体価格
    20万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減サポート 追従クルコン

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD ETC タイミングチェーン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正8インチナビ・ワンオーナー

    本体価格
    165.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ&バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

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  • トヨタ ヴァンガード 240S SP Mナビ・クルコン・社外エンスタ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    109.9万円

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    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 7人乗り

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    82万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ナビバックカメラETCクルコン

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 10年保証/下取車/事故無/クルコン

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 禁煙 トヨタ純正SDナビ ETC車載器

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 後期 9型ナビ ミラーリング オートクルーズ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD HID フロントフォグ ETC TVナビ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S バックカメラ ETC フルセグTV 1オーナー

    本体価格
    99万円

関東
80
100.1万円
関西
16
106.9万円
東海
31
98.9万円
北海道
49
79.4万円
九州
17
79.3万円
東北
32
99.7万円
北陸・甲信越
16
108.9万円
中国
6
102.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
99.3万円
関西
8
95.9万円
東海
8
111.5万円
北海道
11
113.4万円
九州
11
100万円
東北
10
98.7万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
6
83.3万円
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

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インプレッサG4とヴァンガードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  ヴァンガード
192.2万円273.9万円 新車時価格 242万円336.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1599~1995 排気量(cc) 2362~3456
115~154 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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