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V60とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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V60とインプレッサG4の中古車情報を比較する

ボルボ  V60   スバル  インプレッサG4
VS
19.8万円799万円
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中古車相場 17万円192.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
583 中古車掲載台数 212
  • ボルボ V60 T4 Rデザイン ACC 純正ナビ TV バックカメラ クリアランスソナー BLIS 純正18インチAW HIDヘッドライト citysafety ルーフレール パドルシフト スマートキー 黒革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    78.8万円

  • ボルボ V60 T4 SE ETC純ナビBカメ革シートヒーターBluetooth

    本体価格
    48.1万円

  • ボルボ V60 T4 SE ETC Bカメラ 黒革 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    49.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardon 茶革 リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 18インチダイヤモンドカットAW クリスタルシフトノブ

    本体価格
    525万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google搭載 ドラレコ 48V シルバードーンメタリック harman/kardon クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 18AW

    本体価格
    463万円

  • ボルボ V60 T5 SE T5 SE 8速AT(アイシン)ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール スマートキー パドルシフト 本革シート シートヒーター 純正18インチホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V60 T4 SE 

    本体価格
    65.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 茶革 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 リニアライムウッドパネル 19AW 360°カメラ

    本体価格
    694万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 事前故障診断済 保証付 セーフティパッケージ 純正HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD バックカメラ コーナーセンサー ETC Rデザイン専用アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 現行モデル・黒本革・全方位モニター・AppleCarPlay・純正ナビ・フルセグTV・BSM・ACC・パワーバックドア・レーンキープ・シートメモリー・オートホールド・サイドバイザー・ソナーセンサー・オートライト・ETC

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
    77.9万円

関東
265
357.3万円
関西
113
294.6万円
東海
98
363.6万円
北海道
15
481.8万円
九州
26
341.4万円
東北
17
183.9万円
北陸・甲信越
22
367万円
中国
13
361.6万円
四国
14
370.8万円
地域別台数
関東
58
79.9万円
関西
14
97.9万円
東海
29
97.1万円
北海道
29
85.7万円
九州
16
81.1万円
東北
31
82.5万円
北陸・甲信越
26
85.1万円
中国
8
114.4万円
四国
1
84.7万円

V60の中古車を探す

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V60とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   スバル  インプレッサG4
499万円999万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1968 排気量(cc) 1599~1995
197~333 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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