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インプレッサG4とルポを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
27.8万円224.8万円
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中古車相場 34.8万円199万円
ルポの相場表を見る
206 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD スマートキー 本革シート シートヒーター HIDヘッドライト 純正16AW 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD ワンオーナー 黒革電動暖シート SDナビ ETC スマートキー フルセグ Bluetooth接続 クルーズコントロール ステコン パドルシフト プッシュスタート アイドリングストップ オートA/C HIDヘッドライト

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD /青森県/ガリバー八戸類家店

    本体価格
    134.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ プッシュスタート LEDヘッドライト ETC 追従クルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ ブルートゥース CD DVD HID フォグ

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    103.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    95.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ AWD Bluetooth ブラインドスポットモニター パワーシート アクセスキー SRH SI-DRIVE ETC フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    52.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 純正6速 車高調 ディーラー車 ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 車検2年 ETC USBオーディオ 黒赤シート エアコンスポンジ対策済

    本体価格
    34.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    65万円

関東
74
89.9万円
関西
15
94.4万円
東海
20
90.8万円
北海道
30
86.6万円
九州
12
88.4万円
東北
26
91.3万円
北陸・甲信越
23
73.8万円
中国
4
120.5万円
四国
2
94万円
地域別台数
関東
4
74.5万円
関西
9
81.1万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサG4   フォルクスワーゲン  ルポ
192.2万円273.9万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1599~1995 排気量(cc) 1389~1597
115~154 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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