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インプレッサスポーツとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  A6アバント
VS
21.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 45.5万円838万円
A6アバントの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 139
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    183.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Pスタート Bluetooth SDナビ地デジ ETC HID

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 自社下取り車 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 7型ナビ/CD/ワンセグTV/バックモニター付

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD ナビTV Bluetooth音楽 ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    55.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD Bluetooth・メモリーナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    143.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    127.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正HDDナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    90.5万円

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    648万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 黒革 19AW Bカメラ S6タイプグリル Pゲート

    本体価格
    104万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    208万円

関東
339
104.1万円
関西
141
120.8万円
東海
118
98.9万円
北海道
155
102.9万円
九州
73
105.3万円
東北
168
110.5万円
北陸・甲信越
111
112.3万円
中国
48
130.7万円
四国
24
110万円
地域別台数
関東
47
433.4万円
関西
20
361.2万円
東海
24
316.3万円
北海道
13
216万円
九州
9
284.6万円
東北
14
433.8万円
北陸・甲信越
10
346.9万円
中国
2
424.4万円
四国
0
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インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとA6アバントのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  A6アバント
192.2万円295.9万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1599~1995 排気量(cc) 1968~2994
115~154 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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