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インプレッサスポーツとM3を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとM3の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   BMW  M3
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
1279 中古車掲載台数 61
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    98.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイドリングストップ バックモニター

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight S-style タイヤ新品 

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD オートクルーズ SDナビ Bモニター

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC 追従 BSM

    本体価格
    189万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビ Bカメラ 衝突軽減 ACC ドラレコ ETC

    本体価格
    200.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 10年保証付/事故無/夏冬タイヤスマートキー

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ナビ Bカメラ ETC 横滑り防止

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L Bluetooth ETC Bカメ 純正15AW AAC キ-レス

    本体価格
    42.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    529.8万円

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    598.7万円

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    本体価格
    応談

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  • BMW M3 SMGII オリジナル車 CSL用19インチアルミ

    本体価格
    635万円

関東
340
109.1万円
関西
158
122.2万円
東海
136
116.1万円
北海道
164
98万円
九州
87
102万円
東北
175
105.6万円
北陸・甲信越
130
109.7万円
中国
61
111.5万円
四国
28
97.2万円
地域別台数
関東
27
487.2万円
関西
15
446.5万円
東海
12
586.5万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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インプレッサスポーツとM3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   BMW  M3
192.2万円295.9万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1599~1995 排気量(cc) 3999
115~154 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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