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インプレッサスポーツとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 80万円358万円
エスカレードEXTの相場表を見る
1350 中古車掲載台数 13
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト BSM フルセグTV 障害物センサー  シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    174.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD STIエアロ アイサイトコアテクノロジー 純正8型ナビ Bluetooth再生 ビルトインETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ ヘッドライトウォッシャー シートポジションメモリー パワーシート

    本体価格
    233.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 7インチナビ ETC

    本体価格
    83.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト STIエアロ 純正パナソニック8インチフルセグナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDライト アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 誤発進抑制機能

    本体価格
    104.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト コアテクノロジー 禁煙車 純正ナビ・フルセグ カープレイ Bカメラ Sカメラ アダプティブクルーズコントロール 前後クリソナ ETC 前席パワーシート パドルシフト スペアキー 純正アルミ 車検整備付

    本体価格
    116.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 クルコン ETC Bluetooth

    本体価格
    43.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アプライドモデルE ダイナトーン8インチナビ ツーリングアシスト リアビークルディテクション サイドカメラ バックカメラ ドライブレコーダー リアセンサー フルセグテレビ Bluetooth接続

    本体価格
    144.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD セイフティプラス 純正ビルトインナビ ETC

    本体価格
    174.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    138.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD /車検:2年付/純エアロ/純17AW/外ナビ/Bカメラ/フルセグ/DVD/Bluetooth/電動Hレザ-シ-ト/ETC/HID/フォグ/本革ステア/スマキ-/AUTOエアコン/ドアバイザ-/Tチェ-ン

    本体価格
    27万円

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    125万円

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    本体価格
    169.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD エスカレード純正22inアルミホイル 社外グリル 社外ヘットライト carrozzeria 9V型ワイド

    本体価格
    180万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

関東
369
100.7万円
関西
155
116.1万円
東海
125
113.9万円
北海道
164
91.6万円
九州
108
104.2万円
東北
196
111万円
北陸・甲信越
153
109.9万円
中国
63
117.8万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
1
120万円
関西
1
358万円
東海
8
168.5万円
北海道
2
152.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  エスカレードEXT
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 6200
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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