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インプレッサスポーツとHHRを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   シボレー  HHR
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 99.9万円188万円
HHRの相場表を見る
1502 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ/Bモニ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    144万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 4WD 4WD 純正SDナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 全国保証付 後期モデル 衝突被害軽減システム 特別限定車 ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー オートライト 禁煙車

    本体価格
    92.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD フルセグナビ&Rカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 本州仕入れ 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer2 全車速追従型クルーズ HIDヘッド キーレスアクセス/プッシュスタート ETC ドラレコ 車線逸脱警報 アイドリングストップ

    本体価格
    68.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 LEDライナー 3方位カメラ キーレスアクセスアップグレード アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    162.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    149.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC パドルシフト リアクリアランスソナー アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    105.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグナビ バックカメラ ハーフレザーシート 純正17インチアルミ アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    68.2万円

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    99.9万円

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    175万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT キーレスエントリー・社外バックカメラ・純正アルミホイール・ETC・運転席電動シート

    本体価格
    応談

  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

関東
409
102.7万円
関西
166
114.3万円
東海
162
112.3万円
北海道
170
89.6万円
九州
114
103.4万円
東北
218
107.5万円
北陸・甲信越
170
108.9万円
中国
76
116.7万円
四国
17
117万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
99.9万円
東海
2
181.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

HHRの中古車を探す

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インプレッサスポーツとHHRのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   シボレー  HHR
192.2万円295.9万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1599~1995 排気量(cc) 2189~2384
115~154 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1502台、HHRの中古車は5台掲載しています。
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