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インプレッサスポーツとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとDS3カブリオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   シトロエン  DS3カブリオ
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 32.7万円112万円
DS3カブリオの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD パナソニック8インチビルトインSDナビTV/DVD再生付/Blue tooth/ETC(ナビ連動式)/HDMI/USBポート/バックガイドモニター/フロント・サイドモニター付/ドライブレコーダー付/アイサイトVer3

    本体価格
    143.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 修復歴無し

    本体価格
    174.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ ビルトインナビ F+S+Rカメラ タイヤ新品 LEDヘッド LEDフォグ アイサイト3 アイサイトセイフティプラス メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ボディーコーティング済み Bluetooth ドライブレコーダー LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール プッシュスタート オートライト 禁煙車 スマートキー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト レザーシート ナビ コーナーセンサー  LEDヘッドライト フォグランプ アイサイト3 アドバンスドセイフティパッケージ シートヒーター パワーシート プッシュスタート イモビライザー ETC2.0

    本体価格
    127.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アドバンスドセーフティPKG STIエアロ

    本体価格
    101.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 禁煙車・純正ダイヤトーン8型ナビ・Bカメラ・Bluetooth・ナビ連動ドラレコ前後・LEDヘッドライト・フォグ・LEDライナー・ビルトインETC・純正18インチアルミホイール・タイヤ2024年製・パワーシート前席

    本体価格
    223.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 誤発進抑制 純正メモリーナビ BT接続 バックカメラ 社外ドラレコ ステアリング連動LEDヘッドライト 純正OPフロントグリル LEDフォグランプ ヒーテッドミラー パドルシフト

    本体価格
    56.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    132万円

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  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 電動オープン 6MT ターボ

    本体価格
    64.9万円

関東
413
102.9万円
関西
167
114.8万円
東海
164
112.3万円
北海道
170
89.6万円
九州
115
103.3万円
東北
220
107万円
北陸・甲信越
173
109.2万円
中国
76
117.3万円
四国
18
116.6万円
地域別台数
関東
2
98.5万円
関西
1
112万円
東海
2
35.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

DS3カブリオの中古車を探す

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インプレッサスポーツとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   シトロエン  DS3カブリオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 311万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1599~1995 排気量(cc) 1598
115~154 最高出力(馬力) 156~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1516台、DS3カブリオの中古車は5台掲載しています。
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