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インプレッサスポーツとDS3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   DSオートモビル  DS3
VS
8.2万円274.9万円
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中古車相場 39万円419万円
DS3の相場表を見る
1204 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ パワーシート

    本体価格
    210万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ETC TV CD DVD Bluetooth 純正ドラレコ 純正8インチナビ パドルシフト クルコン

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減B 純正8インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 電子パーキング 革巻きステアリング 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    112.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ビルトインETC パドルシフト

    本体価格
    65.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ 禁煙 ETC ドラレコ パドルシフト アイサイト 追従クルコン 衝突軽減 車線逸脱 フルセグTV DVD パーキングセンサー LEDオートライト フォグ 純正アルミ 純正マット

    本体価格
    129.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ユーザー買取 ワンオナ 禁煙 アイサイト LEDヘッド 後側方警戒支援システム サイドカメラ 8インチナビ 地デジ ブルートゥース Bカメ 革巻ステア パドルシフト ETC2.0 純正17AW スマキー

    本体価格
    114.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 2WAYパワーシートナビETCドラレコPスタート

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビTV バックカメラ ACC LKA AFS

    本体価格
    108.2万円

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    359万円

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    48万円

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    本体価格
    376.2万円

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    本体価格
    84万円

関東
318
103.6万円
関西
118
112.1万円
東海
126
117.3万円
北海道
170
94.5万円
九州
99
107.7万円
東北
156
108.8万円
北陸・甲信越
132
108.5万円
中国
68
124万円
四国
17
100.8万円
地域別台数
関東
10
199.5万円
関西
10
127.6万円
東海
2
79.9万円
北海道
1
359万円
九州
1
83万円
東北
1
359万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
2
224.7万円
四国
0
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インプレッサスポーツとDS3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   DSオートモビル  DS3
192.2万円295.9万円 新車時価格 438万円516.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1599~1995 排気量(cc) 1199~1498
115~154 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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