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インプレッサスポーツと512TRを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フェラーリ  512TR
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビ・リヤカメラ・ETC付

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト LEDヘッドライト プッシュスタート アドバンストセイフティパッケージ リアビークルディテクション 純正SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 純正16インチアルミホイール アイサイトVer3

    本体価格
    110.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD サンルーフ 半革&電動席 追従クルコン ETC プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール SI-DRIVE パドルシフト 禁煙車 寒冷地仕様 ルーフレール 専用17インチAW 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    58.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD クルーズコントロール パドルシフト スマートキー バックカメラ プッシュスタート SRH アイドリングストップ アイサイト ETC 純正16インチAW

    本体価格
    181.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト SDナビ Rカメラ

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 車検2年 4WD 禁煙車 SDナビ TV Bカメラ BT音楽 キーレス ETC Aライト Aワイパー 追従クルコン Aストップ 衝突軽減 車線逸脱 前後ドラレコ HID フォグ 純正16AW タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight Proud Edition 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 禁煙車 ETC

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外8インチナビ レザーシート バックモニター 社外18インチAW アイサイト LEDヘッドライト LEDライナー ETC2.0 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

関東
413
102.9万円
関西
167
114.8万円
東海
164
112.3万円
北海道
170
89.6万円
九州
115
103.3万円
東北
220
107万円
北陸・甲信越
173
109.2万円
中国
76
117.3万円
四国
18
116.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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512TRの中古車を探す

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インプレッサスポーツと512TRのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フェラーリ  512TR
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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