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インプレッサスポーツとサファリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   GMC  サファリ
VS
16万円248.8万円
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中古車相場 79万円228万円
サファリの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ワンオーナー 純正SDナビ フルセグ LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ  アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット Bluetooth接続

    本体価格
    110.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ パドルシフト 純正革巻きステアリング HIDヘッド 純正16インチアルミ スマートキー ヘッドライトウォッシャー Bluetooth

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ワンオーナー 全期間スバル点検整備スタンプラリー完遂車 本革 衝突被害軽減 ドラレコ ETC Bカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズ レーンアシスト アルミ オートライト Pシート

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車  SDナビ バックカメラ スマートキー レーダークルーズ

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ(F/S/R) アイサイトコアテクノロジー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ 純正18インチアルミホイール ケンウッドナビフルセグ&バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー/新品タイヤ交換渡/BT対応純正ナビ/フルセグTV/Bモニター/禁煙車/ETC/車検令和9年3月

    本体価格
    114.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 純正SDナビ フルセグ DVD Bluetooth バック/フロント/右サイドカメラ ETC ドラレコ BSM クルーズコントロール メモリーシート 前席パワーシート 純正LEDライト 純正18AW

    本体価格
    245.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/アイサイトver3/純正8インチナビ/パドルシフト/LEDヘッドライト/フルセグTV/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止/nanoe機能付きオートエアコン/ステリモ

    本体価格
    145.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD /車検:2年付/特別仕様車/純エアロ/アイサイト/アルカンタ-ラシ-ト/純ナビ/Bカメラ/フルセグ/DVD/純17AW/HID/フォグ/本革ステア/スマキ-/MTモ-ド/AUTOエアコン/PVガラス/Tチェ-ン

    本体価格
    27万円

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    185万円

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  • GMC サファリ スプレンダーコンバージョン 1ナンバーハイルーフ腰下ブラック塗装済み

    本体価格
    79万円

関東
413
102.7万円
関西
168
114.7万円
東海
166
112.2万円
北海道
173
89.4万円
九州
120
103.9万円
東北
218
107万円
北陸・甲信越
174
109.6万円
中国
77
117.2万円
四国
17
114.2万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
2
88.5万円
東海
2
173万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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インプレッサスポーツとサファリのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   GMC  サファリ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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