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インプレッサスポーツとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
19.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 189.8万円288.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
1170 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i 

    本体価格
    44万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト4WD 社外メモリーナビ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    43.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 追従クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight S-style 

    本体価格
    113.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 後期 純正ナビ アイサイト ETC PWシート

    本体価格
    182.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    186万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ TV  アイサイト BSM ACC ETC

    本体価格
    161.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT PスタートスマートキーDVDナビ20

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    218万円

関東
326
108.5万円
関西
139
120.7万円
東海
113
103.8万円
北海道
150
104.6万円
九州
78
106.9万円
東北
170
108.8万円
北陸・甲信越
118
113.6万円
中国
50
123.4万円
四国
26
110万円
地域別台数
関東
2
264.4万円
関西
1
218万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
189.8万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
192.2万円295.9万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1599~1995 排気量(cc) 1797
115~154 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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