スバル インプレッサスポーツ | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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VS | ||
19.8万円~277.3万円
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中古車相場 |
189.8万円~288.8万円
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1170台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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地域別台数 |
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スバル インプレッサスポーツ | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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192.2万円~295.9万円 | 新車時価格 | 226.8万円~255.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4460×1775×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
1599~1995 | 排気量(cc) | 1797 |
115~154 | 最高出力(馬力) | 200 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10) |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1170台、インテグラタイプRセダンの中古車は6台掲載しています。
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