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インプレッサスポーツとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  ジャーニー
VS
18万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 260.8万円455.5万円
ジャーニーの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    39.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i ETC2.0 ストラーダナビ バックカメラ CD再生 Bluetoothオーディオ TV キーレスエントリー 電動格納ドアミラー オートエアコン ウォッシャー付HIDランプ 社外15AW 取扱説明書付

    本体価格
    53.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ HIDヘッドライト アイサイトver3 ドラレコ ETC 純正16インチAW

    本体価格
    90.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD/アプライドモデルB型/アイサイトVer3/純正8型ビルトインSDナビ/フルセグTV/サイド&バックカメラ/ドラレコ/クルコン追従走行機能付き/LEDヘッド&ライナー/フォグライト/純正18AW

    本体価格
    145.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 歩行者保護エアバッグ Bluetooth対応フルセグTVナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 車線逸脱警報 SDナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ 電動ハーフレザー HIDオートライト 追従クルコン パドルシフト コーナーセンサ- ETC スマートキー オートA/C 純正アルミ

    本体価格
    73.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジャーニー RVコーエイ オリジナル 10名乗車 5MT 8ナンバー ツインサブバッテリー 冷蔵庫 FFヒーター 電子レンジ 1500Wインバーター 19TV 走行充電 外部充電 サイドオーニング ルーフベント キャンピングカー

    本体価格
    419万円

  • いすゞ ジャーニー 29人乗り 5速マニュアル 自動ドア ETC Bカメラ 排ガス適合

    本体価格
    260.8万円

  • いすゞ ジャーニー マイクロバス デラックスG 29人乗り ロング 自動スイングドア オートステップ

    本体価格
    455.5万円

関東
312
105.1万円
関西
113
111.1万円
東海
124
119.7万円
北海道
166
96.1万円
九州
99
109.8万円
東北
151
110.2万円
北陸・甲信越
139
107.4万円
中国
67
123.6万円
四国
17
104.6万円
地域別台数
関東
1
260.8万円
関西
1
419万円
東海
1
455.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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インプレッサスポーツとジャーニーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  ジャーニー
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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