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インプレッサスポーツとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   レクサス  RXハイブリッド
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 116.9万円586万円
RXハイブリッドの相場表を見る
1328 中古車掲載台数 75
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    79.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車/アイサイト

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD PUSHスタート バックモニター

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト LEDヘッドライト 

    本体価格
    157.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ STIエアロ 衝突軽減 追従走行 ETC

    本体価格
    114.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD アプライドE型ダイアトーンサウンドナビ

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ユーザー買取車ワンオーナー黒革8型ナビLED

    本体価格
    124万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 禁煙車 ナビ

    本体価格
    44.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 関西仕入 ETC 本革シート シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD HIDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    264.8万円

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    238万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 メーカーナビ レーダークルーズ HUD

    本体価格
    215.5万円

関東
362
109.7万円
関西
165
125.8万円
東海
142
114.5万円
北海道
168
97.7万円
九州
89
103.4万円
東北
182
107.9万円
北陸・甲信越
131
110.2万円
中国
62
113.8万円
四国
27
96.2万円
地域別台数
関東
19
207.3万円
関西
9
191.8万円
東海
10
197.2万円
北海道
11
222.4万円
九州
8
193.6万円
東北
4
211.6万円
北陸・甲信越
8
299.1万円
中国
0
---
四国
6
282.5万円

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インプレッサスポーツとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   レクサス  RXハイブリッド
192.2万円295.9万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1599~1995 排気量(cc) 3456
115~154 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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