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インプレッサスポーツとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとムルシエラゴの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 12
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(視界拡張)/ステア連動LEDヘッド/アダプティブドライビングビーム/LEDフォグ/クリアビューパック/17インチAW/メモリー付Pシート/nonoe/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    187.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ&TV バックカメラ アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズ LEDヘッドライト スマートキー クリアランスソナー LEDライナー パドルシフト オートライト プッシュスタート ドラレコ ETC

    本体価格
    103万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD Bluetoothナビ Bカメ ETC サンルーフ HID フォグ

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト /禁煙車/ブレーキサポート/ブラインドスポットモニター/メーカー純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/リアソナー/オートLED/フォグ/ETC/スマートキー2本/自社工場1年保証付き/

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    46.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正ディーラーOPナビ・バックカメラ

    本体価格
    142万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ スマートキー HIDヘッド 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    90.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 後期E型 黒革シート シートヒーター アイサイトセイフティプラス フロント&サイド&バックカメラ リアビークルディテクション 純正8型SDナビ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    165.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD アイサイトVer2 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    41.6万円

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    本体価格
    応談

関東
413
102.9万円
関西
167
114.8万円
東海
164
112.3万円
北海道
170
89.6万円
九州
115
103.3万円
東北
220
107万円
北陸・甲信越
173
109.2万円
中国
76
117.3万円
四国
18
116.6万円
地域別台数
関東
4
2958万円
関西
0
---
東海
3
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
192.2万円295.9万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1599~1995 排気量(cc) 6192~6496
115~154 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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