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インプレッサスポーツとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
1351 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 衝突軽減装置 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッド オートライト デュアルエアコン パドルシフト スマートキー 誤発進抑制機能 Bluetooth ETC

    本体価格
    110.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD /走行17000km/フルセグメモリーナビ/B&Sカメラ/レーダークルーズ/ドラレコ/スマートキー/革巻ステア/パドルシフト/アイドリングS/アイサイト/オートLED/電格ミラー/16AW/CVT

    本体価格
    139.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD STIリップ 純ナビ ソナー 電動席 クルコン 純正ナビ クリアランスソナー アルカンターラコンビシート 電動シート 寒冷地仕様 禁煙車 ETC プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    46.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight S-style 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期型 1オーナー ナビ フルセグ バックカメラ アイサイト 衝突軽減 パワーシート 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール サイドカメラ ETC レーンキープ

    本体価格
    124.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス(運転支援)  レーダークルーズ 車線逸脱警報 寒冷地仕様 純正8型ナビ バックカメラ レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト

    本体価格
    115.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    83.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 後期モデル(D型)/走行5.6万キロ/整備&保証付き/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth)/バックカメラ/オートエアコン/パドルシフト/ETC/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    59.9万円

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    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

関東
369
100.6万円
関西
155
116.1万円
東海
125
114.6万円
北海道
164
91.6万円
九州
109
104.4万円
東北
196
110.8万円
北陸・甲信越
153
109.8万円
中国
63
117.8万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ユーノスコスモ
192.2万円295.9万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1599~1995 排気量(cc) 1308~1962
115~154 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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