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インプレッサスポーツとR360クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  R360クーペ
VS
19.8万円250.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 320万円349万円
R360クーペの相場表を見る
1435 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 純正ナビ TV フルセグ バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD アイサイトversion2 修復歴無 保証1年 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ 地デジ ETC スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続 クルーズコントロール

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトver3 アダプティブクルーズコントロール ドラレコ ハーフレザーシート 革巻ステアリング HIDヘッドライト スマートキー オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    103.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 車検整備付 走行36000キロ 1600ILアイサイト衝突軽減ブレーキ ステアリングパドルシフト レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 禁煙車 オートビークルホールド  電動パーキング

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ サイド&バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 車検整備付 ケンウッドナビ・TV Bluetooth DVD CD ラジオ バックモニター ETC 国産ドライブレコーダー アイサイトテクノロジー パーキングソナー LEDアクセサリーライナ

    本体価格
    140万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 7インチナビ LEDヘッドランプ/フォグ ステアリング連動ヘッドランプ バックカメラ 純正ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー 4WD パドルシフト ETC 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 8型ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ サイドカメラ バックカメラ ETC アイドリングストップ リアビークル スマートキー LEDライト

    本体価格
    66.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 アイサイト 純正ナビTV バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー オートライト キーレス アイドリングストップ オートビークルホールド ETC

    本体価格
    102万円

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    349万円

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    本体価格
    320万円

関東
382
101.6万円
関西
164
111.5万円
東海
159
112.4万円
北海道
161
92万円
九州
109
105.5万円
東北
200
105.5万円
北陸・甲信越
172
112.1万円
中国
70
121.8万円
四国
18
113万円
地域別台数
関東
1
349万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
0
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インプレッサスポーツとR360クーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  R360クーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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