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インプレッサスポーツとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  タイタン
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1108万円
タイタンの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 257
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC LEDライト LEDフォグランプ パドルシフト クルーズコントロール SI-DRIVE スマートキー プッシュスタート 後期モデル

    本体価格
    189.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ クルーズコントロール プッシュスタート ナビゲーション アイドリングストップ 電動格納ミラー フォグランプ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    133.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ DVD HID ETC プッシュスタート スマートキー パドルシフト クルーズコントロール 横滑り防止装置 純正16インチAW タイミングチェ-ン

    本体価格
    51.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 禁煙車 STIエアロ 純正ナビ カープレイ接続可 バックカメラ ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール 前席パワーシート ブレーキホールド 取説保証書付 純正アルミ 車検整備付

    本体価格
    139.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイト LKA アダプティブクルコン メモリーナビ バックカメラ ブルートゥース スマートキー プッシュスタート ドラレコ 革巻ステア アイドリングストップ オートLEDライト 試乗OK

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8型ナビ バックC パワーシート ETC2.0

    本体価格
    133万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 人気のインプレッサ

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    111.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    119万円

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    355.3万円

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    本体価格
    159万円

  • マツダ タイタン 深ダンプ ワンオーナー エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    124.8万円

関東
316
104.2万円
関西
119
110.3万円
東海
122
116.8万円
北海道
169
94.7万円
九州
98
108.3万円
東北
155
108.5万円
北陸・甲信越
134
108.2万円
中国
68
124.7万円
四国
17
100.9万円
地域別台数
関東
57
291.7万円
関西
75
204.1万円
東海
37
273.8万円
北海道
11
202.2万円
九州
40
187.2万円
東北
9
197.7万円
北陸・甲信越
7
193.2万円
中国
7
137.6万円
四国
14
288.6万円

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インプレッサスポーツとタイタンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  タイタン
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 3000~5200
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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