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インプレッサスポーツとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとSクラスクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1352 中古車掲載台数 33
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト ナビ フルセグTV DVD/BT Bカメラ ETC ドラレコ オートライト LEDフォグ Aクルコン AVH Aストップ 電動パーキング ステアSW Pシフト オートワイパー カーテン&ニーエアバック ナノイー

    本体価格
    162.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD ナビ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ/フルセグTV/バックモニター/CD/DVD/Bluetooth/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突軽減防止ブレーキ/LEDヘッドライト/パワーシート/純正18インチAW/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    131万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ワンオーナー 全期間スバル点検整備スタンプラリー完遂車 本革 衝突被害軽減 ドラレコ ETC Bカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズ レーンアシスト アルミ オートライト Pシート

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト/4WD/カロッツェリアナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/BSM/パドルシフト/ドライブレコーダー前後/ナノイー/フルセグTV/Bluetooth対応

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ BSM レーダークルーズ シートヒーター パーキングセンサー スマートキー ETC 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    113.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 純正SDナビ/FM・AM・Bluetooth・フルセグTV/ETC/クルーズコントロール(追従走行なし)/ドライブレコーダー/パドルシフト/アイドリングストップ

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト アダプティブクルーズコントロール ・ブラインドスポットモニター アイドリングストップ パドルシフト ドアミラーヒーター 前席パワーシート オートライト

    本体価格
    169.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0e-L EyeSight SDナビ ETC Rカメラ 

    本体価格
    178.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト SDナビ Rカメラ

    本体価格
    88万円

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    497.8万円

関東
370
100.9万円
関西
155
116.1万円
東海
125
113.9万円
北海道
164
91.6万円
九州
108
104.2万円
東北
196
111万円
北陸・甲信越
154
109.8万円
中国
63
117.8万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
8
573.7万円
関西
4
699万円
東海
12
744.1万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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インプレッサスポーツとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1599~1995 排気量(cc) 2996~4663
115~154 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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