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インプレッサスポーツとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 542
  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 車検整備付 9.0Mキロ アイサイト

    本体価格
    42.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD パイオニアフルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    124.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証付

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 自社 ローン サイバーナビ

    本体価格
    122.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    139.7万円

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    437.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 禁煙レダセフティ&ベシックPK/ARTICO本革

    本体価格
    188.8万円

関東
365
110万円
関西
165
125.7万円
東海
141
114.5万円
北海道
169
97.9万円
九州
90
103.9万円
東北
182
107.8万円
北陸・甲信越
131
110.2万円
中国
62
113.8万円
四国
27
96.1万円
地域別台数
関東
197
364.3万円
関西
77
356.6万円
東海
70
355.2万円
北海道
40
243万円
九州
48
333.8万円
東北
38
276.3万円
北陸・甲信越
50
339.1万円
中国
15
379.1万円
四国
7
325.5万円

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インプレッサスポーツとGLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1599~1995 排気量(cc) 1331~1949
115~154 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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