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インプレッサスポーツとMC20を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マセラティ  MC20
VS
18.8万円252.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
1472 中古車掲載台数 29
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトコアテクノロジー Bluetooth接続 フルセグ付きナビゲーション バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー ETC パドルシフト オートライト

    本体価格
    120.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 ワンオーナー バックカメラ LED

    本体価格
    125.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ アイサイト 純正メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    194.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    127.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    147.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 純正KENWOODSDナビ バックカメラ アドバンスドPKG スマートキー LEDヘッド パワーシート LEDライナー 純正18インチアルミ パドルシフト リアビークル オートエアコン

    本体価格
    129.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト フルセグTV 障害物センサー 前席シートヒーター 前席パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    173.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    165.1万円

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    本体価格
    2139万円

関東
392
102.1万円
関西
157
110.2万円
東海
161
114.1万円
北海道
168
89.8万円
九州
116
102.7万円
東北
214
105.3万円
北陸・甲信越
172
111.1万円
中国
75
119.2万円
四国
17
120.2万円
地域別台数
関東
11
2493.1万円
関西
0
---
東海
9
2600.6万円
北海道
2
2395万円
九州
3
2632万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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インプレッサスポーツとMC20のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マセラティ  MC20
192.2万円295.9万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1599~1995 排気量(cc) 2992~3000
115~154 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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