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インプレッサスポーツとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  キューブキュービック
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.9万円37万円
キューブキュービックの相場表を見る
1350 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 本革Pシート

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイトVer.3

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD STIエアロ アイサイトコアテクノロジー 純正8型ナビ Bluetooth再生 ビルトインETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ ヘッドライトウォッシャー シートポジションメモリー パワーシート

    本体価格
    233.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減・クルコン・エンスタ・1年保証 アイサイト 12ヶ月・走行距離無制限保証 社外オーディオ Bカメラ クローズコントロール 前後ミラー型ドライブレコーダー スマートキー  エンジンスターター

    本体価格
    79.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 本州仕入 純正ナビTV バックカメラ 夏冬タイヤ付 純正エンジンスターター 社外ドライブレコーダー前後タイプ アイサイト

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ レーダークルーズ バックカメラ Bluetooth ETC HIDヘッドライト フロントフォグ オートライト オートエアコン スマートキー パドルシフト

    本体価格
    86万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※ 走行4.4万km 修復歴無 カーセンサー認定車※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト ※禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト TC/ドラレコ/社外ナビ

    本体価格
    105.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 7インチナビ LEDヘッドランプ/フォグ ステアリング連動ヘッドランプ バックカメラ 純正ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー 4WD パドルシフト ETC 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    181.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    115.9万円

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    25.8万円

関東
369
100.7万円
関西
155
116.1万円
東海
125
113.9万円
北海道
164
91.6万円
九州
108
104.2万円
東北
196
111万円
北陸・甲信越
153
109.9万円
中国
63
117.8万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
4
31万円
関西
2
22.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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インプレッサスポーツとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  キューブキュービック
192.2万円295.9万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1599~1995 排気量(cc) 1386~1498
115~154 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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