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インプレッサスポーツとジュークを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  ジューク
VS
19.8万円250.8万円
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中古車相場 19.8万円209.9万円
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1442 中古車掲載台数 464
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD アイサイトVER3 8型ナビTV Bluetooth バックカメラ LEDオートライト スマートキー2個 プッシュスタート Siドライブ ドラレコ 禁煙車 ETC パドルシフト パワーシート 試乗OK

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD STIエアロ・柿本マフラー・クスコ車高調

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 オプション黒革シート 純正8型ナビ 地上デジタル バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 後期用フロントバンパーSTiスポーツルック STiスポーツ用前後ダンパー BRZ用16インチ 純正パナソニック8インチナビ アイサイト アダプティブクルーズ Siドライブオートキット ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 全車速追従クルーズ パドルシフト ETC カロッツェリアナビ バックカメラ CD・DVD再生 TV USB キーレスエントリー 電格ミラー オートエアコン 純正16AW

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD プッシュスタート&スマートアクセス 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 後退時ブレーキアシスト 左右独立調整フルオートエアコン 歩行者用エアバッグ

    本体価格
    189.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 4WD ダイアトーン製ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー ETC HIDヘッドライト フォグライト オートライト パドルシフト オートライト 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    67.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i EyeSight 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 後期 純正8型ナビ フロント/サイド/バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートメモリー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    220.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 OP黒革シート 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正17インチAW ETC Bluetooth接続 プッシュスタート 電動格納式ミラー

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    119.6万円

関東
383
101.8万円
関西
165
111.1万円
東海
160
112.9万円
北海道
162
92万円
九州
109
105.5万円
東北
201
105.6万円
北陸・甲信越
174
112.7万円
中国
70
121.8万円
四国
18
113万円
地域別台数
関東
143
74.3万円
関西
47
68.1万円
東海
63
75.1万円
北海道
31
81.8万円
九州
79
72.9万円
東北
32
85.5万円
北陸・甲信越
41
80.6万円
中国
21
71.7万円
四国
7
98.8万円

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インプレッサスポーツとジュークのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ジューク
192.2万円295.9万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1599~1995 排気量(cc) 1498~1618
115~154 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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