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インプレッサスポーツと1007を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  1007
VS
18万円274.9万円
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中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
1205 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 1オーナー 4WD 純正ナビ 純正AW クルコン

    本体価格
    175.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ バックカメラ アイサイトver3 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    135.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正パナソニックビルトインSDナビ バックカメラ ETC 純正革巻きステアリング スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール アイサイトVer.3 パワーシート

    本体価格
    155.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC フルセグ CD DVD

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト バックカメラ リヤビークルディテクション  ETC  LEDヘッドライト  フォグランプ  キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 ドライブレコーダー HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 ミュージックサーバ クルーズコントロール HID ETC パドルシフト 横滑防止装置 タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD STIリップ 純正ナビ Bカメラ 電動席 禁煙車 アルカンターラコンビシート パドルシフト バックカメラ アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート フルセグTV ドラレコ ETC HIDライト フォグランプ

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth USB 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 電動ハーフレザーシート ETC 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙1オーナー 衝突軽減 車線逸脱警報 7型SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグ バックカメラ オートライト アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    18万円

関東
316
103.9万円
関西
121
110.4万円
東海
126
117.8万円
北海道
170
95.3万円
九州
98
108.7万円
東北
155
108.7万円
北陸・甲信越
134
108.2万円
中国
68
124.3万円
四国
17
100.9万円
地域別台数
関東
3
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

1007の中古車を探す

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インプレッサスポーツと1007のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  1007
192.2万円295.9万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1599~1995 排気量(cc) 1360~1587
115~154 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1205台、1007の中古車は5台掲載しています。
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