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インプレッサスポーツと206CCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  206CC
VS
19.8万円250.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC アイサイト

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ワンオーナー 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー パドルシフト パワーシート

    本体価格
    57.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ付

    本体価格
    151.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth ワンオーナー車

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 後期E型 純正8型SDナビ バックカメラ 誤発進抑制機能 スマートキー ETC ドラレコ メモリ付パワーシート 禁煙車 純正17インチアルミホイール レーダクルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 1オーナー 18インチAW LEDライト アイサイト レーンキープ 追従クルコン ETC サイドカメラ フロントカメラ Bカメラ Pシート DIATONESOUNDナビ TV 記録簿 スペアキー有り

    本体価格
    168.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 衝突被害軽減 SRVD RAB F/S/Bカメラ

    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD サンルーフ付き

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ 黒革 シートヒーター 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ シートヒーター LEDヘッド パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    140.1万円

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  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    27.8万円

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    59万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
370
100.7万円
関西
154
115.8万円
東海
126
114.5万円
北海道
163
91.7万円
九州
108
104.1万円
東北
200
109.8万円
北陸・甲信越
158
109.5万円
中国
62
117.4万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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インプレッサスポーツと206CCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  206CC
192.2万円295.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1599~1995 排気量(cc) 1587~1997
115~154 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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