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インプレッサスポーツと309を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  309
VS
16万円250.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
309の相場表を見る
1425 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 8インチSDナビ バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター LEDオートライト ETC2.0 アイサイト レーダークルーズコントロール BSM AW 走行4.3万K 試乗OK

    本体価格
    122.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD アイサイト 後期モデル レーダークルーズコントロール パワーシート 左右独立温度調整機能付オートエアコン 純正16インチアルミホイール 社外HDDナビ オートライト HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    48.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正SDナビ BSM  LEDライト  DVD再生 前席パワーシート  スマートキー 純正AW バックカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ワンオーナー・アイサイト・ダイアトーンサウンドナビ・フルセグTV・バックモニター・LEDヘッドライト・車線逸脱警報・アダプティブクルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    167.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ダイアトーン8インチナビ バックカメラ ETC2.0 パワーシート CD/DVD アダプティブドライビングビーム LEDライナー オートライト プッシュスタート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ クルコン Pスタート

    本体価格
    147.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 純正8インチナビ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ パワーシート ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー パドルシフト ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    136.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 309 GTI 水冷直列4気筒OHCエンジン 左ハンドル 5MT スポーツサスペンション 15インチAW スライドガラスサンルーフ 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    298万円

関東
379
102万円
関西
160
114.3万円
東海
146
113.6万円
北海道
170
90.8万円
九州
115
103.7万円
東北
203
107.2万円
北陸・甲信越
164
108.3万円
中国
71
116万円
四国
17
124.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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インプレッサスポーツと309のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  309
192.2万円295.9万円 新車時価格 245万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1630×1395  他
1599~1995 排気量(cc) 1904
115~154 最高出力(馬力) 100~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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