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インプレッサスポーツと924を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  924
VS
18万円274.9万円
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中古車相場 258万円328万円
924の相場表を見る
1206 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth USB 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 電動ハーフレザーシート ETC 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 純正メモリーナビ!フルセグTV!バックカメラ!アイサイトツーリングアシスト!STIアンダースポイラー!オートハイビーム!LEDヘッドライト!LEDアクセサリーライナー!ドラレコ!ETC2.0!禁煙車!

    本体価格
    152.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD クルコン ドラレコ パワーシート ETC

    本体価格
    155.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 本州仕入 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイトVer3 全車速追従機能付クルーズコントロール パワーシート アイドリングストップ スマートキー HID ETC オートエアコン

    本体価格
    127.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 禁煙車 柿本改マフラー 純正パナソニック製SDナビ アイサイトセフティプラス フロント・サイド・バックカメラ ETC ステアリング連動LEDヘッドライト グレード専用18インチアルミ メモリーシート

    本体価格
    170.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 純正8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    37.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD WD 8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD バックカメラ アイサイトVer2 全車追従機能付クルーズコントロール 禁煙車 合皮シート パワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 デュアルエアコン

    本体価格
    73.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 1オナ 純正ナビ TV B&Sカメラ LEDライト

    本体価格
    196.1万円

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    本体価格
    328万円

  • ポルシェ 924 ベース ミツワディーラー 整備点検記録簿 複数あり 左ハンドル5速マニュアル リトラクタブルヘッドライト 純正14インチアルミ メーター38559km

    本体価格
    297万円

関東
314
104.3万円
関西
118
110.8万円
東海
124
118.3万円
北海道
171
95.6万円
九州
100
109.7万円
東北
159
109.2万円
北陸・甲信越
135
107.3万円
中国
67
123.3万円
四国
18
105.7万円
地域別台数
関東
2
312.5万円
関西
2
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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924の中古車を探す

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インプレッサスポーツと924のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  924
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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