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インプレッサスポーツとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ルノー  アルカナ
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 270万円419万円
アルカナの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 53
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 5速MT HID ナビ 社外アルミ 禁煙 1オーナー

    本体価格
    59.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID/OBD済

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減ブレーキ・LED・フルセグ・メモリ

    本体価格
    111.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L HID フルセグナビ Aストップ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 8インチメモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    234.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ&Rカメラ&ETC&前後ドラレコ

    本体価格
    190.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Bluetooth ナビ アルミ 軽減システム

    本体価格
    95万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー ACC LKA BSM LED ETC SMK

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    350万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 全周囲カメラ・電動シート・シートヒーター

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    399万円

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    349.7万円

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    本体価格
    309.7万円

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    本体価格
    335.7万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 弊社デモカー 新車保証

    本体価格
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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 1オーナー/1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド ETC 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    270万円

関東
369
110.2万円
関西
165
125.7万円
東海
141
114.5万円
北海道
169
97.9万円
九州
89
104.3万円
東北
183
108.2万円
北陸・甲信越
131
110.2万円
中国
62
113.8万円
四国
27
96.1万円
地域別台数
関東
14
349.7万円
関西
13
333.4万円
東海
10
329.7万円
北海道
0
---
九州
2
339.9万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
316.9万円
中国
6
336.7万円
四国
1
279万円

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インプレッサスポーツとアルカナのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ルノー  アルカナ
192.2万円295.9万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1599~1995 排気量(cc) 1333~1597
115~154 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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