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インプレッサスポーツとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ロータス  エミーラ
VS
18万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 1590円1428万円
エミーラの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 60
  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD パナソニック8インチフルセグナビ バックカメラ ETC 本革シート シートヒーター パワーシート 全面UVカットガラス SI-DRIVE カーテンエアバッグ アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 禁煙 ナビ ドラレコ 地デジ Bluetooth クルーズコントロール ハーフレザーシート プッシュスタート 前席パワーシート ETC USB アイドリングストップ 純正17AW パドルシフト 車検整備付 電格ミラー

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 関西仕入 SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 禁煙車 ETC

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション・本州仕入・1年距離無制限保証付・社外ナビ・TV・ETC・Bカメラ・LEDヘッドライト・パワーシート・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト STIフロントエアロ SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー パーキングアシスト レーダークルーズコントロール フルセグTV LEDヘッドライト パワーシート ETC 18インチアルミホイール

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG(後側方警戒・ハイビームアシスト)/クリアビュー・LEDヘッドランプ/アイサイトVer.3/純正ビルトインナビ/ETC2.0/バックカメラ/純正ドラレコ/キーレス・プッシュスタート

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD /秋田県/ガリバー秋田御所野店

    本体価格
    172.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD アドバンストセイフティパッケージ リアビークルディテクション 純正SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 LEDヘッドライト プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    141.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ フルセグ クリアビューパック/革巻きステアリング パドルシフト lEDヘッドランプ キーレスアクセス/プッシュスタート リアフォグ nanoe 前ドラレコ ETC 純正16AW

    本体価格
    110.3万円

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    1148万円

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    1120万円

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    本体価格
    1065万円

関東
314
104.3万円
関西
118
110.8万円
東海
124
118.3万円
北海道
171
95.6万円
九州
100
109.7万円
東北
159
109.2万円
北陸・甲信越
135
107.3万円
中国
67
123.3万円
四国
18
105.7万円
地域別台数
関東
26
1238.9万円
関西
10
1171.2万円
東海
7
1148.8万円
北海道
0
---
九州
12
1152.8万円
東北
2
1230万円
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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インプレッサスポーツとエミーラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ロータス  エミーラ
192.2万円295.9万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1599~1995 排気量(cc) 1991~3456
115~154 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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