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インプレッサスポーツとシルバーレイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ロールスロイス  シルバーレイス
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバーレイスの相場表を見る
1354 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトver3 パワーシ-ト HIDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    79.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    125.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ&フルセグTV DVD&CD Bluetooth バックカメラ オートクルーズ パドルシフト アイドリングストップ ETC トラクションコントロール オートライト 左右パワーシート

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 後期E型 純正8型SDナビ バックカメラ 誤発進抑制機能 スマートキー ETC ドラレコ メモリ付パワーシート 禁煙車 純正17インチアルミホイール レーダクルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 1年保証 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC HID フォグ 15AW Tチェーン

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ サイド・バックカメラ リヤビークルディティクション アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    169.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート 純正アルミ キセノン ETC

    本体価格
    33.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 後期 ナビ フルセグ Bカメラ Bトゥース DVD HIDライト スマートキー2個 ETC 前席パワーシート LEDライナー アイサイト クルーズコントロール ステリモ USBポート2口 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    61万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 純正8インチナビ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETCドラレコ

    本体価格
    31.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバーレイス II コノリーレザーシート張替済

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーレイス  

    本体価格
    応談

関東
371
100.6万円
関西
154
116.2万円
東海
126
113.1万円
北海道
163
91.7万円
九州
109
104.4万円
東北
197
110.4万円
北陸・甲信越
154
110.6万円
中国
63
117.8万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサスポーツとシルバーレイスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ロールスロイス  シルバーレイス
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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