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インプレッサスポーツと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツと900カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   サーブ  900カブリオレ
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 

    本体価格
    190.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 社外ナビTV ETC ドラレコ  クルコン バックカメラ スマートキー パドルシフト オートワイパー ヘッドライトウォッシャー 純正16inAW USB AUX接続 HIDヘッドライト

    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 2年車検(付)・アイサイト・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・キーレスアクセス・レーダークルコン・ETC・エンスタ・ミラーウインカー・Pスタート・VDC・HID・業販可

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト LEDヘッドライト 純正SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 プッシュスタート 純正17インチアルミホイール 純正革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    129.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 黒革シート/Pシート/シートヒーター/アイサイトセイフティプラス(視界拡張)/クリアビューパック/アイサイトコアテクノロジー/Panasonicビルトインナビ/フルセグ/Blu-ray/Bluetooth/Bカメラ/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    186.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アドバンスドセーフティPKG 純正SDナビ パワーシート スマートキー LEDヘッドライト 禁煙車 レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 社外ナビ 地デジ Bluetooth スマートキー プッシュスタート 純正アルミ キセノン ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 自社 ローン対応 検2年 ナビ ETC BC AW

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD アイサイト メモリーナビ・フルセグTV バックカメラ LEDヘッドランプ オートハイビーム レーダークルーズ 衝突被害軽減システム パワーシート ドライブレコーダー プッシュスタート ETC

    本体価格
    138万円

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  • サーブ 900カブリオレ カブリオレ 左ハンドル ガレージ保管 

    本体価格
    238万円

  • サーブ 900カブリオレ ターボ16 

    本体価格
    応談

関東
413
102.9万円
関西
167
114.8万円
東海
164
112.3万円
北海道
170
89.6万円
九州
115
103.3万円
東北
220
107万円
北陸・甲信越
173
109.2万円
中国
76
117.3万円
四国
18
116.6万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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900カブリオレの中古車を探す

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インプレッサスポーツと900カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   サーブ  900カブリオレ
192.2万円295.9万円 新車時価格 478万円530万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1599~1995 排気量(cc) 1984~2290
115~154 最高出力(馬力) 150~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1516台、900カブリオレの中古車は2台掲載しています。
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