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インプレッサスポーツとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スバル  レックス(軽)
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
1515 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト ナビ ETC2.0 Rカメラ 

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    140.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 禁煙 アイサイトコアテクノロジーセイフティプラス 純正ナビ SI-DRIVE LEDライト フロント&バック&サイドカメラ 後側方車両接近警報 車線逸脱警報 純正18インチアルミホイール 全車速追従クルコン

    本体価格
    233.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 1年保証 車検整備付き 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ オートLEDヘッドランプ アドバンスドセイフティパッケージ ブラインドスポット アイサイトver3 純正17インチAW 買取直販車

    本体価格
    105.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 全国対応1年保証付 後期モデル ブラックレザーシート LEDヘッドライト プッシュスタート 純正8型ビルトインナビ ドラレコ ETC フロント&サイド&バックカメラ 禁煙 ワンオーナー車

    本体価格
    153.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドライブレコーダー LEDヘッド スマートキー オートエアコン オートライト Bluetooth再生

    本体価格
    159.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アダプティブクルーズコントロール 社外ナビ バックカメラ ETC フォグランプ アイドリングストップ キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 禁煙車 後期型 R4登録ディーラーオプションカロッツェリアナビ 地デジ アイサイト 4WD アイドリングストップキーレスエントリー 純正17インチアルミホイール 本革巻きステアリング フォグランプ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 全国対応1年保証付 禁煙 ワンオーナー車 後期モデル LEDヘッドライト プッシュスタート ナビ Bluetooth ドラレコ ETC フロント&サイド&バックカメラ

    本体価格
    116.7万円

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    本体価格
    70.4万円

  • スバル レックス(軽) 660 F 4WD 

    本体価格
    22.8万円

関東
412
102.9万円
関西
167
114.8万円
東海
164
112.3万円
北海道
170
89.6万円
九州
115
103.3万円
東北
220
107万円
北陸・甲信越
173
109.2万円
中国
76
117.3万円
四国
18
114.2万円
地域別台数
関東
2
69.2万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサスポーツ   スバル  レックス(軽)
192.2万円295.9万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1599~1995 排気量(cc) 547~658
115~154 最高出力(馬力) 38~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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