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インプレッサスポーツとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スバル  トレジア
VS
18.8万円260.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 15.8万円75万円
トレジアの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 アイサイトVer3 アクセスキー パワーシート LEDヘッドライト フォグ アルミペダル AVH SRH プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ バックカメラ 前席パワーシート LED

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン ケンスタイルフルエアロ ケンスタイル4本出しマフラー WORK18インチAW 車高調 社外SDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth

    本体価格
    114万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 4WD 純正ナビTV・アルミ・プッシュ・ETC

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    180万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アプライドモデルB リアビークルディテクション レーンキープ サイドカメラ バックカメラ 社外メモリーナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 スマートキー ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    99.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 禁煙 アイサイトコアテクノロジーセイフティプラス 純正ナビ SI-DRIVE LEDライト フロント&バック&サイドカメラ 後側方車両接近警報 車線逸脱警報 純正18インチアルミホイール 全車速追従クルコン

    本体価格
    233.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 修復歴無し

    本体価格
    174.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 追従クルーズコントロール ブラインドスポット 純正8インチナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグ パワーシート LEDライト パドルシフト ETC

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD 四駆 純正アルミ バック&サイドカメラ 純正マルチモニター カロッツェリアナビ 本革巻きハンドル リアラゲッジフラット  車中泊 セミバケットシート アイサイトVER2 USB スペアキー

    本体価格
    109.8万円

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    43.9万円

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  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    15.8万円

関東
371
100.1万円
関西
156
116.4万円
東海
131
114万円
北海道
163
89.9万円
九州
110
104.5万円
東北
199
109.8万円
北陸・甲信越
159
109.8万円
中国
63
116.7万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
4
41.9万円
関西
1
15.8万円
東海
3
42.9万円
北海道
3
63万円
九州
1
36万円
東北
3
39.2万円
北陸・甲信越
4
51.4万円
中国
1
66万円
四国
0
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インプレッサスポーツとトレジアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スバル  トレジア
192.2万円295.9万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1599~1995 排気量(cc) 1329~1496
115~154 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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