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インプレッサスポーツとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  スペーシアベース
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 455
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 1DINオーディオ

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車タイミングチェーン2022年夏タイヤ

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    172.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD LED ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オーナー セイフティプラス 純正8型ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグ ETC プッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ダイアトーン/8型ナビ/Bカメラ/ETC2.0/BSM

    本体価格
    151.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    194.7万円

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    本体価格
    142.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    142.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラPKG 純正A/W ACC

    本体価格
    148万円

関東
334
105.1万円
関西
129
118.9万円
東海
136
112.6万円
北海道
122
104.9万円
九州
85
105.2万円
東北
147
115.5万円
北陸・甲信越
126
108.1万円
中国
50
111.7万円
四国
21
124.8万円
地域別台数
関東
99
142万円
関西
96
143.8万円
東海
39
139.4万円
北海道
13
156.6万円
九州
83
146.1万円
東北
42
154.9万円
北陸・甲信越
34
152.9万円
中国
25
146.3万円
四国
24
143.1万円

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スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  スペーシアベース
192.2万円295.9万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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