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インプレッサスポーツとポルテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ポルテ
VS
19.8万円249.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 9.9万円156.6万円
ポルテの相場表を見る
1449 中古車掲載台数 682
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正SDナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    150.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 全車速追従型クルーズ リアビークルディティクション コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    135.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD ナビ TV リアカメラ ETC

    本体価格
    76.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD サンルーフ 半革&電動席 追従クルコン ETC プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール SI-DRIVE パドルシフト 禁煙車 寒冷地仕様 ルーフレール 専用17インチAW 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    62.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD カロッツェリアナビ/バックカメラ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/ビルトインETC/アイドリングストップ/横滑り防止装置/純正AW夏冬/純正フロアマット/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    75.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 1年保証 4WD アイサイト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート メモリーナビ フルセグ DVD CD Bluetooth バックカメラ ETC クルコン ドラレコ HID 16AW

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ 衝突軽減回避 横滑り防止 ETC Bカメラ フルセグTV キーレス

    本体価格
    159.8万円

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    54.4万円

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    本体価格
    9.9万円

関東
385
101.7万円
関西
165
109.7万円
東海
158
112.7万円
北海道
164
92.6万円
九州
111
104.9万円
東北
203
105.6万円
北陸・甲信越
174
113.7万円
中国
71
122.1万円
四国
18
112.7万円
地域別台数
関東
194
51.1万円
関西
73
52万円
東海
123
58万円
北海道
50
63.9万円
九州
58
51.8万円
東北
57
51.4万円
北陸・甲信越
59
52.2万円
中国
50
51.3万円
四国
18
58.6万円

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インプレッサスポーツとポルテのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ポルテ
192.2万円295.9万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1599~1995 排気量(cc) 1329~1496
115~154 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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