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インプレッサスポーツとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ヴァンガード
VS
18.8万円277.3万円
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中古車相場 56.8万円183.8万円
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1337 中古車掲載台数 86
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD アプライドE型ダイアトーンサウンドナビ

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト 夏冬タイヤ ナビカメラ

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD フルセグ レーダークルコン 禁煙車 1年保証

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ディーラーOPナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    94.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車/岡山仕入/SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ Advanceアイサイト パナソニックビルトイン8インチナビ 

    本体価格
    178.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L SDナビ/HIDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    132.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 社ナビ BT フルセグ ETC ドラレコ キセノン

    本体価格
    48.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ※新春初売リ前後ドラレコプ レ ゼ ン ト!!

    本体価格
    79万円

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    83.8万円

関東
373
110万円
関西
165
125.7万円
東海
143
114.4万円
北海道
169
97.7万円
九州
88
104.2万円
東北
182
108万円
北陸・甲信越
130
110.5万円
中国
61
112.9万円
四国
26
94.9万円
地域別台数
関東
30
99.3万円
関西
8
95.9万円
東海
7
110万円
北海道
11
114.4万円
九州
12
98.9万円
東北
10
98.7万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
6
83.3万円
四国
0
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インプレッサスポーツとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ヴァンガード
192.2万円295.9万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1599~1995 排気量(cc) 2362~3456
115~154 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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