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インプレッサスポーツとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとカローラルミオンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラルミオン
VS
18万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.9万円119万円
カローラルミオンの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 61
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ  フルセグTV Bluetooth接続 ETC バックカメラ 前方ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール 前席パワーシート 電動パーキングブレーキ 純正フロアマット

    本体価格
    150.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙 修復歴無 8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ アイサイト レーダークルーズ パーキングソナー BSM SRH LEDヘッドライト ETC アドバンストキー プッシュスタート

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT 大型Rスポ 禁煙 SDナビ ドラレコ ETC リアスポイラー ストラーダナビ ハンズフリー プッシュスタート スマートキー HIDライト フォグランプ フルセグTV FMラジオ 油温計 ワイパーデアイザー

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 歩行者保護エアバッグ Bluetooth対応フルセグTVナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD CDコンポ ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アイボリーセレクション 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト スマートキー カロッツェリアナビ Bカメラ

    本体価格
    131万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車/8インチ純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV/ETC/前後ドラブレコーダー/アイサイト/純正18インチアルミホイール/パワーシート

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    89.4万円

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    38万円

関東
319
104.4万円
関西
117
112.6万円
東海
122
118.8万円
北海道
167
95.1万円
九州
97
107.3万円
東北
149
111.8万円
北陸・甲信越
131
107.2万円
中国
67
122.3万円
四国
17
109.2万円
地域別台数
関東
20
59.6万円
関西
6
66.8万円
東海
7
65.2万円
北海道
5
49.6万円
九州
5
61.9万円
東北
7
62.8万円
北陸・甲信越
5
54.9万円
中国
2
49.8万円
四国
4
55.9万円

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インプレッサスポーツとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラルミオン
192.2万円295.9万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~1797
115~154 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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