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インプレッサスポーツとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   UDトラックス  コンドル
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
1353 中古車掲載台数 101
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 社外8型ナビ フルセグTV Bluetooth ETC パーキングセンサー 禁煙車 レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ LEDオートライト

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビTV フルセグ バックカメラ エンジンスターター ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ プリクラッシュブレーキ 誤発進抑制制御 レーンキープ

    本体価格
    93.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth クルーズコントロール HID 横滑防止 プッシュスタート スマートキー パドルシフト タイミングチェーン

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight S-style ナビ ETC 

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙 ユーザー様買取車両 ブラックレザーセレクション ストラーダナビ パワーシート シートヒーター フルセグ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッド フォグライト 15インチアルミ

    本体価格
    25.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト    追従クルーズコントロール ブラインドスポット 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    47.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル /禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    89.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 追随クルコン/リアフォグランプ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth ドラレコ LEDヘッドライト 全車速追従機能付クルーズコントロール

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 車線逸脱警報 ETC Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD 追従クルコン 前後ドラレコ HIDライト フォグ プッシュスタート スマートキー パドルシフト

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
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  • UDトラックス コンドル スクラップ用 グラップル 3段クレーン 積載2.2t 車両総重量7990kg 南西グラップル 吊上 2.9t 吊上 高さ9m

    本体価格
    348万円

関東
370
100.6万円
関西
154
116.3万円
東海
126
113.1万円
北海道
163
91.7万円
九州
109
104.4万円
東北
198
110.1万円
北陸・甲信越
154
110.6万円
中国
62
118.3万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
25
316.6万円
関西
13
293.9万円
東海
7
290.6万円
北海道
26
375.8万円
九州
19
351.6万円
東北
4
282万円
北陸・甲信越
2
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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インプレッサスポーツとコンドルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   UDトラックス  コンドル
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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