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インプレッサスポーツとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   米国トヨタ  プリウス
VS
18万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 138万円288万円
プリウスの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD ドラレコ ナビ F+S+Rカメラ LEDヘッド LEDフォグ ETC2.0 カメラ アイサイト3 アイサイトセイフティプラス ツーリングアシスト メモリー機能付きパワーシート 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    184.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 アイサイト AWD バックカメラ アクセスキー 純正メモリナビ HIDヘッドライト フォグランプ ETC 社外ドライブレコーダー プッシュスタート 純正16インチAW フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外AM FM CD ブルートゥース音楽 プリクラッシュブレーキ ハーフレザーシート オートライト オートワイパー キーレスキー ETC

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ナビ TV レーダーブレーキサポート 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ドラレコ ETC Bカメラ ナビ TV

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ 被害軽減BK

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    201.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 本州仕入れサビ無し・地デジフルセグナビ・ブルートゥース・DVD再生・バックカメラ・ETC・VDC・アイサイト・衝突被害軽減ブレーキ・追従クルーズコントロール・キーレス2個・HIDライト・フォグ・アルミ

    本体価格
    94万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ プッシュスタート Bluetooth ETC2.0 ブラインドスポットモニター SRH LEDヘッドライト SI-DRIVE 電動パーキング パドルシフト ステアスイッチ ヒルスタート

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 黒革シート アドバンスドセフティPKG 純正SDナビ シートヒーター LEDライナー 禁煙車 レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV Bluetooth ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    69.9万円

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    179万円

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    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル 17インチアルミ ナビ フルセグ BT

    本体価格
    138万円

関東
314
104.3万円
関西
118
110.8万円
東海
124
118.3万円
北海道
171
95.6万円
九州
100
109.7万円
東北
159
109.2万円
北陸・甲信越
135
107.3万円
中国
67
123.3万円
四国
18
105.7万円
地域別台数
関東
2
230.3万円
関西
2
213万円
東海
1
269万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
2
169.5万円

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インプレッサスポーツとプリウスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   米国トヨタ  プリウス
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 1800
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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