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インプレッサスポーツとXC60を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ボルボ  XC60
VS
19.8万円249.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 39.9万円919万円
XC60の相場表を見る
1453 中古車掲載台数 683
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD AIS鑑定済 純正フルセグSDナビ ETC HID

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/本州仕入/寒冷地仕様車/シートヒーター/LEDヘッドライト・デイライト・フォグ/バックカメラ/アイサイトVer3.5/レーンキープアシスト/SIドライブ/レーダークルーズ/社外ナビ7インチTV

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD E型後期 神奈川県仕入 フルセグナビ バックカメラ Bluetooth CD/DVD再生 HIDヘッドライト フォグランプ 追従クルコン デュアルエアコン 衝突軽減システム 車線逸脱警告

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    157.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD DIATONE8インチサウンドナビ フロント・サイドカメラ リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ- ステリング連動 LEDヘッドランプ アダプティブドライビングビ-ム シ-トポジションメモリ- オートビークルホールド

    本体価格
    189.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 1年保証 ワンオーナー 8インチナビTV

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ・純正ナビTV・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ETC・アダプティブクルーズコントロール・ヒルスタートアシストコントロール・パドルシフト・アルミペダル・電子パーキングシステム

    本体価格
    128.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アイサイト 8型ナビ バックカメラ ETC SRH 電動サイドブレーキ オートホールド アイドリングストップ ETC ドライブレコーダー パドルシフト スペアキー LED パワーシート メモリシート  Bluetooth

    本体価格
    167.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト STiエアロ/8型DIATONEフルセグナビ/OPアイサイトセーフティ+/追従クルーズ/キーレスアクセス&プッシュスタート/アダプティブLED

    本体価格
    150.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 柿本マフラー ワンオーナー パワーシート 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 前ドラレコ ETC フルセグTV アイサイトver3 クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    57.1万円

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    本体価格
    387.4万円

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    589万円

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    本体価格
    327.9万円

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    本体価格
    432.3万円

関東
388
102万円
関西
164
110.2万円
東海
156
112.8万円
北海道
168
91.8万円
九州
109
104.3万円
東北
204
105.5万円
北陸・甲信越
174
112.2万円
中国
72
121.5万円
四国
18
117.4万円
地域別台数
関東
273
441.9万円
関西
106
419.2万円
東海
121
453.8万円
北海道
40
490.5万円
九州
50
476.1万円
東北
24
550.5万円
北陸・甲信越
31
461.5万円
中国
28
495.9万円
四国
10
474.6万円

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インプレッサスポーツとXC60のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ボルボ  XC60
192.2万円295.9万円 新車時価格 599万円1049万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1599~1995 排気量(cc) 1968
115~154 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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